1. Trang Chủ
  2. Tin tức
  3. Hàng hóa xuất khẩu qua cảng biển 7 tháng đầu năm 2020 vẫn giữ đà tăng trưởng bất chấp dịch Covid-19

Hàng hóa xuất khẩu qua cảng biển 7 tháng đầu năm 2020 vẫn giữ đà tăng trưởng bất chấp dịch Covid-19

Tổng sản lượng hàng hóa xuất khẩu thông qua cảng biển nước ta đạt con số hơn 397,5 triệu tấn. Trong số đó có 11,8 triệu Teus lượng hàng container thông qua cảng, so với cùng kì năm 2019 tăng lần lượt là 6% và 8%.

7 tháng đầu năm 2020 theo thông tin từ Cục Hàng hải Việt Nam thì tổng sản lượng hàng hóa xuất khẩu thông qua cảng biển Việt Nam đạt con số hơn 397,5 triệu tấn. Trong số đó có 11,8 triệu Teus lượng hàng container thông qua cảng, so với cùng kì năm 2019 tăng lần lượt là 6% và 8%.

Tính riêng trong tháng 7/2020, sản lượng hàng hóa xuất khẩu thông qua cảng biển ước tính đạt khoảng gần 57,8 triệu tấn. Trong đó, so với cùng kì năm trước hàng container đạt khoảng hơn 1,68 triệu Teus tức là tăng 2%.


Theo nhận định của Cục Hàng hải Việt Nam trong 7 tháng đầu năm nay, khối lượng hàng hóa xuất khẩu thông qua cảng biển tăng 6% so với cùng kỳ năm trước. Điều này cho thấy mức tăng trưởng trong những tháng gần đây khá tốt, mặc dù việc hoạt động hàng hải vẫn chưa thoát khỏi những ảnh hưởng của đại dịch Covid-19.

Theo thống kê trước đó, trong 6 tháng đầu năm 2020, mặc dù mọi hoạt động hàng hải vẫn chưa thể thoát khỏi những ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, tuy nhiên sản lượng hàng hóa thông qua một số khu vực cảng biển Việt Nam vẫn đạt được mức tăng trưởng tương đối cao. Cụ thể như: tại cảng biển Quảng Trị sản lượng tăng hơn 72% do phát sinh xuất khẩu hàng cát và gỗ dăm sang thị trường Trung Quốc, thạch cao chở ra khu vực Ninh Bình.  Khu vực Quảng Ngãi sản lượng tăng 44% do nhập khẩu mặt hàng khô, tổng hợp lại thì tổng sản lượng tăng lên mức kỉ lục hơn 1.300%.

Bên cạnh đó, so với cùng kì năm 2019 thì một số khu vực cảng biển khác như Cần Thơ, Nam Định, Thái Bình, Thanh Hóa cũng có xu hướng tăng tương đối cao, tăng từ khoảng 20-28%.

Ngoài ra đáng chú ý hơn, nhiều cảng biển có mức hàng hóa container tăng mạnh như Thanh Hóa tăng 115%, Mỹ Tho tăng 354%, Đà Nẵng tăng 11%, An Giang tăng 85%,…

Cũng theo Cục Hàng Hải Việt Nam cho biết, đội tàu mang cờ quốc tịch Việt Nam hiện nay vẫn đang đảm nhận được khoảng gần 100% sản lượng hàng hóa vận tải nội địa thông qua đường biển. Trừ những tàu chuyên dụng như xi măng rời, nhiên liệu hóa lỏng,..

Mặt hàng vận chuyển nội địa chủ yếu như lương thực, các mặt hàng gia dụng, xăng dầu, thiết bị máy móc, hàng hóa tổng hợp, vật liệu xây dựng, than,…

Trong số đó, đội tàu biển Việt Nam vận chuyển khoảng 10% thị phần, còn lại chủ yếu vận tải các tuyến gần chẳng hạn như Hàn Quốc, Trung Quốc, khu vực Đông Nam Á, Nhật Bản.

Dựa trên số liệu thống kê của Diễn đàn TM và PT Liên Hợp Quốc (UNCTAD), trong khu vực ASEAN đội tàu của Việt Nam đứng thứ 4 (đứng sau Malaysia, Singapore, Indonesia) và đứng thứ 30 trên toàn thế giới. 

Danh Mục